Για την ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, η κινεζική κυβέρνηση ανέκαθεν έπαιζε το ρόλο του «υποστηρικτή» και έχει παράσχει επαρκή πολιτική στήριξη για τη βελτίωση της βιομηχανικής παραγωγικότητας, την καλλιέργεια βιομηχανικών συνεργατικών σχηματισμών, την τόνωση του ανταγωνισμού μεταξύ των επιχειρήσεων στον κλάδο και τη διεθνή λειτουργία. Επί του παρόντος, η Κίνα έχει αρχικά σχηματίσει συμπλέγματα βιομηχανιών ανταλλακτικών αυτοκινήτων στη βορειοανατολική Κίνα, το Πεκίνο Tianjin Hebei, το Δέλτα του ποταμού Yangtze, το Δέλτα του ποταμού Pearl, το Hubei και το Chongqing, τα οποία θα έχουν θετική και μακροπρόθεσμη σημασία για τη συστηματική κατασκευή της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων της Κίνας.
Επιπλέον, με την εισαγωγή μιας σειράς πολιτικών και τεχνικών προτύπων για τη βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια της 13ης πενταετούς περιόδου σχεδιασμού, η βιομηχανία ανταλλακτικών αυτοκινήτων έχει αναπτυχθεί περαιτέρω προς την τυποποίηση και τη νομιμοποίηση. Υπό την ηγεσία της κυβέρνησης, η κατασκευή υποδομών μεταφορών και η εφαρμογή οχημάτων εξοικονόμησης ενέργειας και φιλικών προς το περιβάλλον έχουν επίσης επιταχύνει τη βελτίωση του περιβάλλοντος κατανάλωσης αυτοκινήτων. Ταυτόχρονα, με την ανάπτυξη της αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η εισαγωγή της μεθόδου διαχείρισης της κυκλοφορίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εισήγαγε έναν νέο μηχανισμό ανταγωνισμού, απλοποίησε τις διαδικασίες συναλλαγής μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων τείνει να αναπτύσσεται υγιεινά. Αυτό έχει επίσης επεκτείνει άμεσα την ιδιοκτησία αυτοκινήτων της κοινωνίας μας, και τελικά προώθησε την ταχεία ανάπτυξη της κατασκευής του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη κλιματισμού αυτοκινήτων και της αγοράς συντήρησης μετά την πώληση.
